渣浆泵的节能技术有哪些?

作者:河北巨强泵业有限公司发布日期:2020-02-24浏览次数:20

  国内主要的渣浆泵节能主要有以下几种节能技术,目前有四种节能技术:切割叶轮、变频技术、三元流技术和专用节能泵,下面我们来分析一下这几种节能技术的特点。

  切割叶轮节能

  众所周知,在离心式渣浆泵的构造中,决定水量大小和扬程高低的一个重要部件就是叶轮。其工作原理是高速旋转的叶轮带动其内部的液体旋转,从而产生离心力。我们在初中物理课上就学过,决定离心力大小的一个重要因素是旋转半径,从这我们就可以看出,一旦一个离心泵的叶轮被切割,也就是将叶轮的直径变小,那么该叶轮的内部的液体的离心力肯定会变小,其后果只能是造成渣浆泵的流量、扬程等参数下降,可能对生产造成隐患。

  变频节能技术

  变频的主要工作原理是依靠变频改变渣浆泵驱动电机的频率,降低电机的转速来实现节能的效果,其主要应用的范围是:①该电机的负荷随生产工况的需要呈现周期性的变化,在这种工况下,当生产负荷降低时,该电机的负荷也随之降低,运用变频技术就可以使该电机在此时的转速降低,从而达到节能的效果,但若是在运行工况比较平稳的系统中,变频技术的节能率会明显下降。②适应于某些循环水系统因设计参数富余量较大的渣浆泵,即所谓的“大马拉小车”时,才有效果,在这种工况下,依靠变频改变泵电机的频率,降低泵的转速,调整渣浆泵Q、H值工况点,使渣浆泵的实际流量值低于渣浆泵的额定流量值,以此来达到节能的目的。

  离心泵是以水力特性好的条件下的比转速作为相似准则进行设计的,每一种泵的流道水力模型的几何尺寸须与它的设计参数Q(流量)、H(扬程)、r/min(转速)一一对应才能产生渣浆泵的效率。因此,泵叶轮水力模型及几何尺寸不可能随转速改变而相应改变,所以变频调速使泵的额定转速降低,随之泵的输出流量减小,泵的扬程降低,泵实际效率降低,并远低于该泵原效率值。

  当工业循环水系统选用的循环渣浆泵的性能参数Q、H值富余量不大时,如果采用变频调速将泵的实际参数Q、H值变小,可能会造成渣浆泵流量减小值过大,系统冷却水量不足,造成冷却水系统水温升高。

  三元流技术

  三元流技术就是把叶轮内部的三元立体空间地分割,通过对叶轮流道内各工作点的分析,建立起完整、真实的叶轮内流动的数学模型。

  通过这一方法,对叶轮流道分析可以做得准确,反映流体的流场、压力分布也接近实际。叶轮出口为射流和尾迹(漩涡)的流动特征,在设计计算中得以体现。因此,设计的叶轮也就能很好地满足工况要求,效率显着提高。但是,如果单纯的将普通渣浆泵的叶轮更换为三元流叶轮,其节能效果可能不能达到预期,因为在泵壳及其他部件都已经定型的情况下,单独的三元流叶轮不能改变整个渣浆泵内部所有的过流部件的水阻力和水损失。

  节能专用渣浆泵

  节能专用渣浆泵专为各类型循环水系统量身定做,其综合利用各项技术,将虹吸原理、三元流技术结合在一起,并将节能专用渣浆泵从设计、开模、铸造、加工全过程把关控制,使其设计合理、开模符合设计要求,再应用先进的铸造工艺,减少铸造误差,通过精心加工、打磨,使产品与设计理念相吻合,达到好的状态。

  流体在节能专用渣浆泵内部循环时,可呈现相对规则的流动状态,减小进口冲击、出口尾迹脱流等损失,很大的避免了紊流的出现,减少了普通泵单通道水力模型设计中流体的撞击和脱流,并且避免水在叶片之间形成回流,使水在叶轮间的流动更接近设计状态,提高了渣浆泵流量,减少了无用功,,降低了能耗,提高了渣浆泵效率。运用这种技术的渣浆泵可以在流量不发生任何改变的情况下使渣浆泵的有效轴功率显着减小,而且满足工业系统满负荷运行工况,不会使冷却水系统的水温升高,不改变系统的运行参数,对正常的生产工作没有影响。


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ZJ系列渣浆泵叶轮间隙如何调整详细操作说明叶轮间隙对渣浆泵的影响渣浆泵的使用寿命不仅仅与渣浆泵过流部件的材质紧密相关,与其他因素也有一些关联,比如渣浆泵叶轮间隙就是其中一个影响渣浆泵使用寿命的因素,渣浆泵叶轮间隙调整的是否在合理范围内,都直接影响渣浆泵使用寿命。叶轮间隙不是所有的泵类产品中都可以调节,但是渣浆泵属于可调节的那种工业杂质泵。无论是在渣浆泵初步安装还是用户维护更换叶轮这一细节需要注意。为ZJ系列渣浆泵的运行,需要定期(使用一个时期后,在运行条件不变的情况下,电流缓慢下降时)调整叶轮与前护板间隙,使其保持0.75-1.00mm之间。ZJ系列渣浆泵叶轮与前护板间隙的调整步骤如下:(1)对于中开式托架的渣浆泵叶轮间隙调整叶轮与前护板的间隙应为0.75~1.00mm,一般出厂前已调好。若发现此间隙不符合要求,应进行调整;运转中发现问题也应停机调整。中开式托架的泵按下述方法调整:①松开托架盖压紧螺母;②松开轴承箱调整螺钉;③均匀拧紧轴承箱压紧螺母,使转子装配向泵头方向移动,边拧紧边盘车,直到盘不动为止。注意盘车的方向应按泵的工作转向。④用塞尺测量轴承箱法兰与托架端面的间隙δ=a;此时,叶轮与前护板的间隙为0。⑤松开轴承箱压紧螺母;⑥均匀拧紧轴承箱调整螺钉,使转子装配向电机方向移动,用塞尺检查间隙δ,直到δ=a+(0.75~1.00)mm为止(大泵取大值),注意间隙应均匀一致;⑦拧紧轴承箱压紧螺母,使转子的轴向位置固定。(2)对于筒式托架的渣浆泵叶轮间隙调整叶轮与前护板的间隙应为0.75~1.00mm,一般出厂前已调好。若发现此间隙不符合要求,应按下述方法调整:①松开托架压板螺母;②调整丝杆螺丝,使转子向前移动,边调边盘车,直到盘不动为止,注意盘车的方向应与泵的转向一致;③用划针在托架和筒子的结合部位刻划一直线作为标记;④调整丝杆螺母,使转子装配后向后移动0.75~1.00mm(大泵取大值),锁紧调整螺母,使转子轴向位置固定;⑤拧紧托架压板螺母。 液下渣浆泵 AH渣浆泵 ZW自吸泵  液下渣浆泵 液下渣浆泵 D DA DG多级泵 液下渣浆泵 自吸排污泵 液下渣浆泵 河道吸砂泵