多级泵

作者:河北巨强泵业有限公司发布日期:2020-05-20浏览次数:4
多级泵

多级泵的基本构造是由进水段、出水段、中段、尾盖、叶轮,泵体,泵轴,轴承,密封环,填料函等部件构成。

1、叶轮是多级的核心部分,它转速高出力大,叶轮上的叶片又起到主要作用,叶轮在装配前要通过静平衡实验。叶轮上的内外表面要求光滑,以减少水流的摩擦损失。

2、进水段、出水段、中段也称泵壳,它是多级泵的主体。起到支撑固定作用,并与安装轴承的托架相连接。

3、泵轴的作用是借联轴器和电动机相连接,将电动机的转矩传给叶轮,所以它是传递机械能的主要部件。

4、轴承是套在泵轴上支撑泵轴的构件,有滚动轴承和滑动轴承两种。滚动轴承使用牛油作为润滑剂加油要适当一般为2/3~3/4的体积太多会发热,太少又有响声并发热!滑动轴承使用的是透明油作润滑剂的,加油到油位线。太多油要沿泵轴渗出并且漂贱,太少轴承又要过热烧坏造成事故!在水泵运行过程中轴承的温度高在85度一般运行在60度左右,如果高了就要查找原因(是否有杂质,油质是否发黑,是否进水)并及时处理!不锈钢多级泵不锈钢多级泵

5、密封环又称减漏环。叶轮进口与泵壳间的间隙过大会造成泵内高压区的水经此间隙流向低压区,影响泵的出水量,效率降低!间隙过小会造成叶轮与泵壳摩擦产生磨损。为了增加回流阻力减少内漏,延缓叶轮和泵壳的所使用寿命,在泵壳内缘和叶轮外援结合处装有密封环,密封的间隙保持在0.25~1.10mm之间为宜。

6、填料函主要由填料,水封环,填料筒,填料压盖,水封管组成。填料函的作用主要是为了封闭泵壳与泵轴之间的空隙,不让泵内的水流不流到外面来也不让外面的空气进入到泵内。始终保持水泵内的真空!当泵轴与填料摩擦产生热量就要靠水封管住水到水封圈内使填料冷却!保持水泵的正常运行。所以在水泵的运行巡回检查过程中对填料函的检查是特别要注意!在运行600个小时左右就要对填料进行更换。

7、可以改变进、出口。方向的多级泵


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       ZJ卧式渣浆泵泵体内的液体在一定温度与降低压力至该温度下的汽化压力时,液体便产生汽泡,这种气泡现象称为汽蚀。当ZJ卧式渣浆泵产生汽蚀问题时,会对叶轮与泵体造成严重的损坏,大量的气体气泡在离心力作用下把叶轮撞击成一个个小坑。如果发现问题后不及时处理运行,一段时间内就会影响水泵相应的扬程。       ZJ卧式渣浆泵内汽蚀产生的气泡,在离心力流动到高压处时,其体积减小以致破灭。压力上升出现气泡消失在液体中的现象,称为汽蚀溃灭,同时会对泵体内配件选择损坏。        浆体中大量气泡的液体向前经叶轮内的高压区时,气泡周围的高压液体致使气泡急剧地缩小以至破裂。在气泡凝结破裂的同时,液体质点以很高的速度填充空穴,在此瞬间产生很强烈的水击作用,并以很高的冲击频率打击金属表面,会对ZJ卧式渣浆泵配件的叶轮与泵体的壁厚击穿。                                                                                       D DA DG多级泵 液下渣浆泵 SP液下渣浆泵 ZGB渣浆泵配件 液下渣浆泵 AF泡沫泵 纸浆输送泵 液下渣浆泵 襄樊525脱硫泵配件 襄樊525脱硫泵